昨日，纺织超级重镇杭州、绍兴也连夜紧急发布了关闭高速的通告！这给本就水深火热的物流行业又丢下一个炸弹，恐怕还是核弹级的！相信很多从事物流行业的人，昨夜又是一夜无眠！迷茫，不知如何是好？
继江苏高速“崩溃”后，浙江也宣布“沦陷”！
司机们心中 那点希望的火苗也在一夜之间，悄然熄灭了。
所以，各位！赶紧醒醒吧！
现在向供应商买货不要再问价格能不能优惠，而是问有没有被封！能不能正常发货？
不要再去问司机送趟货什么价格，而是问能不能如期送到！
杭州宣布关闭13条高速公路收费站1.绕城高速袁浦出口
2.绕城高速龙坞出口
3.绕城西复线楼塔出口
4.绕城西复线富阳南出口
5.杭金衢高速张家畈（所前）出口
6.杭长高速黄湖出口
7.杭徽高速太阳出口
8.杭徽高速颊口出口
9.建金高速梅城出口
10.杭新景高速富春江出口
11.杭新景高速淡竹出口
12.杭新景高速大同出口
13.千黄高速宋村出口
绍兴多个高速服务区、停车区暂时关停河南省关闭7条高速公路、15个服务区
1、沪陕高速：镇平服务区、西峡服务区、重阳服务区、唐河服务区、商城服务区、泌阳服务区
2、大广高速（周口段）：周口扶沟服务区
3、连霍高速：豫皖界服务区、商丘服务区
4、京港澳高速：豫冀界服务区、许昌服务区、信阳服务区
5、德上高速（商丘段）：永城服务区
6、盐洛高速（商丘段）：永城南服务区
7、济广高速：商丘东服务区
南通关闭部分高速公路
被关闭的高速，真的是举不胜举，小编也只列举了最近刚刚对外发布的，要是把全国都列出来，恐怕密密麻麻到让人头皮发麻！
受疫情影响的岂止是物流，还有各个服装市场、各个实体企业！
进入三四月份以来，疫情全国多点爆发，给各地工厂带来巨大挑战。而由于疫情影响，部分原材料不仅涨价了，物流也在日日水涨船高，还很难准时到达工厂。成本与日俱增！而工厂生产所需要的原材料，还要提前采购。还有一部分工厂，货物发不出去，造成工厂的仓库堆积如山。
现在对工厂来说，货如果发不出去，就没有回款，就有可能，会给工厂的周转资金造成巨大困难。
最悲哀的情况，工厂会出现有单不敢接，有单不敢做的情况！
纺织产业和物流行业正双双陷入这场“ 的超级风暴”！
02各地开机率大幅下滑纺织产业的煎熬或许刚开始！看看下面的数据：江浙地区化纤织造综合开机率为46.43%，环比下降17.12%。
湖州地区喷水织机开机率64.5%，较上周下降3%，同比下降27.9%。
盛泽地区喷水织机开机率为62.17%，较上周下滑3.74%，同比下滑17.44%。
盛泽地区印染工厂开机率为63.68%。开工环比下降0.79%。
常熟地区经编企业平均开机率为40.00%，开工环比-21.44%，同比-32.16%。
绍兴地区大圆机开机率在44.83%，环比上周下滑5.24%，同比下滑16.88%。
绍兴地区印染工厂开机率为65%，开工环比-7%。
江浙地区印染综合开机率为64.34%，环比-3.9%。
盛泽地区印染工厂开机率为63.68%。开工环比-0.79%。
当前全球经济承压，市场震荡下行，坯布企业平均开机率逐渐下滑，不足七成。据相关数据监测，纺织重镇盛泽地区近一周织造企业开机率在67%。开机率下降的原因，首先是因局部限停产导致，其次是在疫情影响下，接单数量减少而引发企业自行降开工。近期疫情形势紧张，管控力度加大。织造企业普遍面临原材料和产品运输问题，产能释放不足。目前订单情况暂时趋稳，但各类成本不断上涨导致企业生产成本处于高位。染厂方面，也同样接单气氛有所下滑，坯布进仓数量逐渐减少。据相关数据监测显示，近一周印染厂开机率仅在66%。个别单较好的厂家开机率可达90%，大部分都在7成偏下。受局部疫情影响，终端订单下达速度放缓。内外贸纺织市场需求表现不佳，新单下达零星，且订单季节分化不够明朗。目前多数染厂所做订单仍以春夏订单为主，以常规的涤塔夫、尼丝纺、四面弹、仿记忆、仿真丝为主，品种交杂。交期方面，坯布进仓数量一般，普遍交期在5-7天左右，个别较忙碌的厂家则需10天以上。一家规模较大的印染厂业务员透露：“最近接单一般，能够维持8成开机，但相对来说没那么忙。”现阶段的纺织企业目前面临三个主要难题：
一、每天的工资、电费等成本支出，即使亏损也得保证基本的生产，否则一旦停产再开机就很难了。
二、现在买原料已经处于亏损了，从原来的高利润到现在的亏损，心理落差太大了，面对持续的亏损，压力之大可想而知。
三、原料目前看处于高位，长期来看，继续下跌的概率恐怕是大于上涨的概率。
03清明节被迫放长假，“金三银四”最差一年？据悉，市场上目前或被动或主动选择停产放假的企业已经越来越多。原来清明不放假或者放个小长假，如今很多工厂居然都在安排放长假！“本来清明节放完假就要赶订单了，现在手头上订单少得可怜，就算开机也没有什么可以生产的，与其织库存还不如接着清明节放长假，看四月初能不能接单订单，如果能就开机生产，如果不能就继续放着，反正现在疫情也不是一时就能解决的，停产也不碍事……”纺织老板说道。事实上，对于手头上没有多少订单的纺织老板，放假才是目前最合适的选择，开机生产不仅要支付高昂的织机生产费用，还有人工费用，加上江浙两地很多地方受到疫情影响道路封锁，很多工人无法到岗，现在也不是生产的 时机。今年的“金三银四”被很多纺织老板认为是最差的一年，原本三四月份是旺季，能接到一些订单，到了五月份再接一点春夏面料的补单，到六七月份市场休整一下八月开始准备秋冬面料的订单，现在是完全打乱了原本市场的规律，旺季不旺，同时疫情造成的生产资源紧缺、物流运输不畅、市场需求停滞等问题都亟待解决。04“减产潮”未平，“倒闭潮”又来了？
无独有偶，在疫情影响下，不仅是减产停工，更是让很多纺织企业不堪重负，无奈宣布破产。近日查询到，杭州、绍兴、广州、安徽、新疆等地多家纺织企业宣告破产。
六安艾克威纺织品有限公司
公司已于年4月6日上午9时30分在中拍平台以网络竞价方式举行拍卖会。
广州健腾塑料纺织品有限公司绍兴县沤浦纺织品有限公司杭州烨楠纺织品有限公司新疆和田棉纺织厂有业内人士透露，今年以来，其实纺织行情总体还可以，有些企业并不缺乏订单，那为什么还有这么多纺织企业拍卖资产甚至直接宣告破产呢？
企业流动资金严重不足和负债经营是重要原因。
企业不能正常运转尤其是国家紧缩银根的时候，企业无法从银行借到资金，又没有其他资金融通渠道，导致企业无法正常生产，再好的设备也不能发挥其优势。企业的资产不能有效地产生利润，降低了资源利用率。
负债经营则是一把双刃剑，运用得好，能使企业迅速筹集所需资金，降低经营成本，减少税负支出，获得财务杠杆利益等等；如果企业对负债的数量、限度、渠道和方式选择不合理，以及对债务资金使用不当，会给企业带来灭顶之灾。
近年来，包括纺织企业在内的中国绝大多数制造业处境极为艰难。劳动力工资、福利以及原材料价格不断走高、各种税费费用增加、环保政策的限制加大了环保压力、 的波及，化纤及纺织业深陷其中。
“倒闭潮”不是我们所希望看到的结果，但是倒闭潮的出现是在警醒国内纺织行业，如果再继续的盲目扩张，仍以低廉的产品去抢夺市场，最终迎接我们的将是“毁灭”。
来源：隆众资讯、化纤邦、各地区官方报道、涤纶长丝、网络。
编辑：棉棉网纺织平台，转载请注明出处。
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